Добар квалитет натоварувач со тркала LG936L
LG936L е натоварувач за утовар и растовар на лабави материјали, со висока доверливост и повеќекратни намени, а широко се користи во фарми, мали рудници, дрвни погони и градење градови итн.
1. Опремен е со турбо моторот Weichai DEUTZ кој ги исполнува барањата на стандардот за емисија на Кина II, со силна моќност и висока доверливост;Моторот Dachai DEUTZ е алтернативен.
2. Користена е кутија за планетарен менувач 5T, со две позиции на предниот менувач и една задна позиција.Лесен е и лесен за ракување, со долг работен век;Обезбеден е едностепен четири-елементен дво-турбо хидрауличен конвертор на вртежен момент, со голем сооднос на вртежен момент и висока ефикасност на преносот;Засилената погонска оска е конфигурирана, со голема носивост и висока доверливост.
3. Се користи целосен хидрауличен систем за управување со чувствителност на оптоварување и хидрауличен систем за работа со пилот-контрола, со висока оперативна ефикасност и се лесни и лесни за ракување;Хидрауличниот цевковод е двојно запечатен, со висока доверливост.
4. Усвојува предни и задни армирани рамки кои поминале 200.000 пати тестови за подобрување на заморот, со силен носивост, разумна распределба на оптоварувањето на целата машина и добра стабилност.
5. Усвоена е нова кабина од челична конструкција, која има широк вид, поголем простор за работа, целосно покриени внатрешни украси на кабината, добри перформанси на запечатување и удобно опкружување за возење;Клима уредот и кабината ROPS&FOPS може да се инсталираат опционално, што обезбедува добра удобност.
6. Усвоена е саморазвиената дигитализирана скала табла, која обезбедува висока интеракција човек-машина;централизираната контрола е усвоена за електричниот апарат на целата машина, што обезбедува удобен преглед и одржување и висока доверливост на елементот на електричниот апарат.
7. Кофата е изработена од даска за сечење од испакнат тип.Долната антифрикциона плоча е задебелена, со мала отпорност на сечење, висок коефициент на исполнетост и висока доверливост.
L*W*H | 7230*2520*3170мм |
Основа на тркала | 2850 мм |
Мин.клиренс од земја | 370 мм |
Макс.висина на фрлање | 2950 мм |
Растојание за фрлање | 1050 мм |
Агол на фрлање | 45 |
шарите на тркалата | 1865 мм |
агол на управување | 37 |
хоризонтален радиус на вкрстување | 6020 мм |
Мин.радиус на вртење | 5381 мм |
Севкупни параметри | |
Капацитет на задниот дел | 1,8м3 |
Номинален товар | 3000 кг |
работна тежина | 10400 кг |
Макс.влечна сила | 105 kN |
Макс.сила на пробив | 96 kN |
Товар на превртување | 66 kN |
Мотор | |
Модел | WP6G125E22 |
Тип | Вграден, водено ладен, сува облога на цилиндрите, директно вбризгување |
Номинална моќност | 92 kW |
Номинална брзина | 2200 r/min |
Зафатнина на моторот | 6750 мл |
Макс.вртежен момент | 550 N.m |
Стандард за емисија | МК 20891-2007 (Кина фаза II) |
Мин.однос на потрошувачката на гориво | 215 g/kw.h |
Систем за пренос | |
Конвертор на торгу | едностепен четири-елемент дво-турбински хидрауличен конвертор на вртежен момент |
Тип на пренос | Поместување на планетарната моќност |
Запчаници | Напред 2 наназад 1 |
Хидрауличен систем на работен уред | |
Тип | Хидраулична пилотска контрола |
вкупно време | 8,6 с |
Систем за сопирање | |
Тип на работна сопирачка | Воздух преку хидрауличен тип на диск |
Тип на сопирачка за паркирање | Тип на диск со електричен пневматски дебеломер |
Управувачки систем | |
Тип | Целосно хидраулично зглобно управување со чувствителност на оптоварување |
Системски притисок | 12 Mpa |
Пополнете капацитет | |
Гориво | 140 л |
Хидраулично масло | 128 л |