-
-
-
AR898
1. Дизајнот на големиот шаблон на шарата на површината на круната на гумата ги зголемува перформансите на држењето на гумите.
2. Продлабочете го дизајнот на шаблонот, продолжете го работниот век на гумата и намалете ги трошоците за употреба.
3. Специјалната гума за средно и кратко растојание во вакуумска гума е погодна за мешан пат.
-
AR585
1. Дизајнот со засилени мониста нуди способност за супер вчитување, што е погодно за кратко растојание на рударство и мешан пат.
2. Дизајнот на шаблонот на попречните големи блокови обезбедува одлично држење на земјата и способност за качување.
3. Обезбедете отпорност на кинење и дупчење на тешкиот пат, што го прави животот на гумите подолг.
-
AW901
1. Единствена формула за соединение за шарите.
2.Супер отпорност на абење, одлична влечна сила и перформанси на сопирање.
3.Длабока тесна шема на навртки, држење на земјата и отпорност на влажно лизгање, одлична дисипација на топлина.
4.Single - Дизајн на попречен блок на управувачот, супериорни перформанси на влечење.
-
-
AR900
1. Проширениот дизајн на шарите и формулата на шарите отпорни на абење носат долга километража.
2.Четири цик-цак жлебови со посебен дизајн на плитки жлебови обезбедуваат одлично ракување.
3. Оптимизираниот дизајн на контурата на гумите преку механички модел носи низок отпор на тркалање и помала потрошувачка на гориво.
4. Погоден за тешки камиони на долги растојанија на позиции на сите тркала и добри патишта како што се автопатите
-
AR558
1. Продлабочете го жлебот со дезен со дизајн против камен, долга километража.
2. Голем блок шема структура, специјално се користи за изградба и рударството област.
3. Единствена формула за соединение на шарите, одлична отпорност на кинење и пункција.
4. Високо зајакнат појас и челична жица од труп, специјално за преоптоварување.
5.Погоден за погонски тркала на рударството и градежништвото.
-
-
-
-
AR595
1. Задебелениот дизајн на коронката може ефикасно да спречи дупчење на површината на коронката на гумата.
2. Уникатен дизајн на анти-камен модел од типот чекор, за да се избегне заглавување на камен во жлебот на шарата и да се избегне оштетување на круната на гумата.
3. Погоден за рударска област, планинска област и лоша површина на патот.